Рынок автомобильной подвески по компонентам (спиральная пружина, листовая рессора, пневматическая рессора, амортизатор, рычаг управления, резиновая втулка, стабилизатор поперечной устойчивости / стабилизатор поперечной устойчивости, шаровая опора и распорка) в зависимости от применения (пассажирский автомобиль, легкий коммерческий автомобиль и тяжелый коммерческий автомобиль ) по отраслевому анализу, объему, доле, росту, вызовам, тенденциям и прогнозу на 2019-2027 гг.
По оценкам, мировой рынок автомобильной подвески к 2027 году достигнет 128078,6 млн. Долларов США, увеличившись в среднем на 4,1% в период между 2019 и 2027 годами.
Автомобильная подвеска представляет собой систему, состоящую из амортизаторов, шин, пружин и рычагов, которая соединяет транспортное средство с его колесами и обеспечивает синхронизацию движения обоих колес. Подвесные системы являются одним из наиболее важных компонентов в автомобиле, поскольку они поддерживают как качество езды, так и управляемость автомобиля. Во всех четырехколесных транспортных средствах есть два типа подвесок. Передняя подвеска для передних двух колес и задняя подвеска для задних колес. В автомобилях с передним приводом (FWD) независимая подвеска используется с различными балками мостов, в то время как у автомобилей с задним приводом (RWD) есть множество ограничений и нет независимых подвесок, как у автомобилей FWD. Полноприводные (AWD) автомобили имеют одинаковые подвески как для передних, так и для задних колес.
Важность улучшенных характеристик управления движением, плавная и безопасная езда без вибраций для водителя являются основными причинами, которые изменили общую ситуацию на рынке автомобильных подвесок. Автомобильная подвеска очень важна для комфортного вождения и безопасности, поскольку подвеска несет кузов автомобиля и передает все силы между кузовом и дорогой. Автомобильная система подвески включает в себя поперечные рычаги, пружину и амортизатор для передачи и фильтрации всех сил между кузовом и дорогой. Он обеспечивает хорошие ходовые качества и управляемость, а также подтверждает, что транспортное средство благоприятно реагирует на управляющие усилия, создаваемые шинами при торможении и ускорении.
В Азиатско-Тихоокеанском регионе наблюдается огромный спрос на тяжелые коммерческие транспортные средства из-за присутствия автомобильных узлов, таких как Китай, Япония и Индия. Тяжелые коммерческие транспортные средства (грузовики и автобусы) работают с листовой рессорой и системой пневматической подвески Система пневматической подвески, работающая в автобусах, обеспечивает комфорт пассажирам и поддерживает высоту автомобиля на нужном уровне во время поездки. Следовательно, из-за растущего производства и спроса на тяжелые коммерческие транспортные средства спрос на пневматическую подвеску растет во всем мире.