Monthly Archives - July 2019

Крышка цилиндра для ремкомплекта компрессора пневматической подвески

Чрезмерная нагрузка компрессора, влекущая износ комплектующих компонентов поршневой группы, зачастую служит причиной сбоев пневмоподвески Автомобильная система амортизатора (пневматическая подвеска). При ежедневном использовании основным компонентом пневматической подвески является пневматическая рессора с закрытым пространством, небольшая яма мягкая, а жесткая нелинейная кривая большой ямы больше соответствует требованиям амортизации автомобиля. Пневматическую подвеску не нужно использовать для работы, воздушный насос продолжает качать. Это нормально для насоса, чтобы отправить небольшое остаточное тепло. Когда насос работает, тепло будет генерироваться из-за вращения двигателя и возвратно-поступательного движения поршня. Длительная [...]