Дизайн пневмоподвески

Дизайн пневмоподвески

Сегодня большинство пневматических пружин производится компанией Firestone, которая впервые применила их на больших грузовиках. Доступны три основных типа пневматических пружин: двойная извилистая, коническая втулка и вращающаяся втулка. Двойная извилистая конструкция выглядит как большой двойной чизбургер и, как правило, имеет большую грузоподъемность, более короткий ход и более прогрессивную норму пружины, что лучше всего подходит для использования на большинстве передних подвесок, где пружина значительно расположена внутри точки нагрузки подвески, имеет эффект умножения требований к грузоподъемности при делении требований на поездки. Пневматические пружины с конической и подвижной втулкой имеют меньший диаметр, более длинный ход и более линейный коэффициент пружины; они лучше всего подходят для большинства приложений повторного использования, поскольку в них больше требований к поездкам и меньше требований по грузоподъемности.

KAIBINTECH-rolling-sleeve air springs-945N