Algunos métodos comunes de solución de problemas de amortiguadores (suspensión de resorte neumático).
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Código de falla: C1322-001 Conjunto Y51 La falla Y51y1 (válvula solenoide trasera izquierda 1) (unidad de válvula del amortiguador del eje trasero izquierdo) es el problema del amortiguador trasero izquierdo en el ADS; en esta situación es necesario reemplazar el amortiguador.
Causa de la solución de problemas:
1. Falla de la bomba del compresor de aire: verifique que la detección de fusibles de la bomba del compresor esté funcionando correctamente, verifique si el fusible y el relé de la bomba de aire son normales, la quema del fusible también puede provocar que la bomba del compresor de aire no funcione. Si hay un problema con los bloques de válvulas de distribución, reemplace el bloque de válvulas; consulte a continuación los bloques de válvulas y las bombas del compresor de aire.
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Código de falla: C1322-001: La falla del conjunto Y51 Y51y1 (válvula solenoide trasera izquierda 1) (unidad de válvula del amortiguador del eje trasero izquierdo) es el problema del amortiguador trasero izquierdo en el ADS, esta situación requiere el reemplazo del amortiguador (resorte neumático puntal de suspensión).
Código de falla: C5284 falla original Y63/6Y5 (válvula de inflado del inflador del acumulador central de suspensión neumática automática), es decir, hay un problema con el bloque de válvulas de distribución, simplemente reemplace el bloque de válvulas y luego borre el código de falla.
Además de estos dos ejemplos, existen muchos códigos de avería diferentes, siempre y cuando repares o cambies las piezas según la causa de la avería. El problema se solucionaría.
El segundo caso es el MATIC-STOP, ¡COCHE DEMASIADO BAJO! En este momento debería poder ver claramente el cuerpo acostado, generalmente esta situación se debe a la suspensión de aire causada por una fuga de aire. Es posible que el automóvil se levante nuevamente cuando se arranca, pero con el tiempo quemará la bomba del compresor. Si hay una fuga, la bomba de aire debe funcionar todo el tiempo para mantener la altura de la carrocería y la bomba del compresor de suspensión neumática no está diseñada para funcionar sin parar durante mucho tiempo.
SUSPENSIONES CON CÁMARAS NEUMÁTICAS
Solución de problemas:
1. La verificación de fusibles de falla de la bomba del compresor detecta si la bomba de aire está funcionando correctamente, verifica si el fusible y el relé de la bomba del compresor de aire son correctos y el fusible está quemado, lo que también puede causar que falle la bomba del compresor de suspensión neumática.
2. Fuga en el amortiguador del airbag.
Si el coche está tumbado sólo por un lado, es probable que la posición del amortiguador tenga fugas. La fuga del amortiguador generalmente ocurre en la sección de la bolsa de aire; si la fuga es grave, se puede escuchar el sonido de una fuga de aire. Si no está seguro de que se pueda quitar el puntal de suspensión neumática, ínflelo y colóquelo en la bandeja de agua para ver si hay una fuga. Se puede reparar el resorte neumático correspondiente a la fuga para ver cómo se repara el amortiguador del airbag.
3. Fuga en el grupo de válvulas de distribución, encienda el automóvil para permitir que la bomba de aire funcione y luego rocíe agua con jabón en el bloque de válvulas de distribución y vea si hay una fuga. Si es un problema con la válvula de distribución, reemplace la válvula de distribución.
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